"El reto consiste en averiguar la dirección que va a tomar el mercado", declara Hunke. Después de todo, un menor número de automóviles con motores de combustión significa menos piezas de fundición para el tren de accionamiento. En tiempos como este, FIASA va a invertir en una nueva instalación de fundición a presión. No obstante, no se trata de una instalación de fundición a presión cualquiera, la nueva instalación debe establecer parámetros de referencia en términos de eficiencia global del equipo (OEE), es decir, la disponibilidad, el rendimiento y la calidad. "Podemos ganar cuotas de mercado mediante la optimización de nuestra OEE", explica Hunke. Existen dos motivos por los que la OEE no es simplemente del 100 por cien: los funcionamientos defectuosos y los desechos, ambos derivados de que no todos los procesos sean transparentes en la actualidad.