欧洲太阳能挑战赛

太阳能赛车手大放异彩,获得第五名

太阳能赛车手队(SER)在2024年欧洲太阳能挑战赛中表现突出,该赛事于9月20日至22日在比利时的Zolder赛道举行。凭借他们的精神和独特的赛车,SER队在三项比赛中得分,并在18支队伍中荣获第五名。在这场耗时24小时的艰苦比赛中,他们驾驶着一辆完全改造过的老式太阳能赛车,行驶了超过1000公里。


太阳能赛车手(SER)是一个由学徒、布勒的现任和前任员工、朋友和支持者组成的志愿者独立协会,他们对太阳能赛车、可持续技术和挑战充满热情。团队成员利用业余时间从零开始设计、制造和竞赛太阳能汽车。今年,来自瑞士乌兹维尔的10人团队前往比利时,与通常拥有30至50名成员的17支大学支持团队竞争。


在这次比赛中,SER团队不仅因其团队规模小,还因其太阳能汽车的复古风格而让对手们大吃一惊。为了纪念明年瑞士环太阳能汽车拉力赛40周年——这是1985年举行的首届太阳能汽车拉力赛——他们尝试了一些非传统的做法,完全重建了一辆模仿1987年冠军车Mobi-II的老式太阳能赛车。1994年,有几辆适合在公路上行驶的复制品被制造出来,团队找到了其中一辆,并彻底改装,使其符合当前的普利司通世界太阳能挑战赛技术规定。

“环太阳赛曾经是瑞士的一项大型赛事,对太阳能汽车的发展非常重要,因此我们的赛车是对瑞士太阳能赛车起步的致敬,”布勒先进材料业务开发主管兼车队教练Markus Hofer解释说。“我们对其进行了全面改装,增加了最新技术、驱动、光伏、电池、控制系统和安全功能。我们的赛车是比赛中唯一的老式车,当其他队伍和观众看到它时,他们都感到非常惊讶。我们的赛车小得多,但团队将其完全提升到了比赛标准,并表现出色。”

Mosaic_2024_European Solar_Challenge_Felix Waldschock Mosaic_2024_European Solar_Challenge_Felix Waldschock SER-5和驾驶员已准备好迎接24小时挑战的开始

准备迎接挑战

Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_racetrack_in_Belgium.jpg Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_racetrack_in_Belgium.jpg 队伍以勒芒式起跑排列。

团队花费了10个月的时间重建赛车,并获得了将车辆、技术设备和团队运送到比利时赛道所需的赞助。

“这是一个复杂的过程,团队中的每个人都扮演着重要角色。前往赛道需要大量的利益相关者管理、与学校和其他协会联络,并说服人们提供赞助。布勒自2009年以来一直是我们的重要支持者,”Hofer解释说。“但真正需要的是一支有精神并享受每一次颠簸的团队。”

团队在今年的比赛中无疑克服了一个大“坎坷”,这不仅仅是挑战本身。欧洲太阳能挑战赛是一场24小时耐力赛——世界上唯一的太阳能汽车耐力赛。在比赛过程中,太阳能汽车展示了它们的全部潜力,以低能耗和出色的空气动力学性能。每个团队最多可以充电两次。

“我们有四名司机。三名参加比赛,一名是‘备用’,每两小时后,司机更换,我们对赛车进行全面检查。这就像一个维修站,但每次都有新的司机,”SER团队负责人、布勒机械开发工程师Felix Waldschock说。“支持团队和技术人员也在24小时内轮流睡觉。”

路途中的颠簸

团队在欧洲太阳能挑战赛中开局强劲。在主要活动前的周五,他们在“动态帕库尔”环节中表现出色,展示了赛车在处理转弯半径和执行八字形时的敏捷性。他们还因为快速更换车轮的时间而获得了宝贵的分数。

周六,24小时挑战赛于13:00准时开始。赛车处于最佳状态,团队士气高昂,表现得像一个运转良好的机器。比赛进行了19个小时后,团队占据了优势。然而,灾难降临了。周日早上8点,对第一个障碍的过于热情的处理导致赛车经历了一次完整的翻滚。

“团队对确保司机安全的反应速度,以及迅速采取行动模式,令人惊叹,”在团队中负责整体项目和物流支持的Abdia Hassan说。多亏了安装在车上的安全功能,尽管赛车完全翻滚,司机并未受伤,现场医疗团队在检查他的同时,其他团队成员评估了损坏情况并决定了他们的行动方案。

Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_1.JPG Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_1.JPG SER-5在周五晚上的最后一次练习。

全面重建

Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_3.jpg Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_3.jpg E团队在挑战开始前充电电池。

团队负责人Felix在事件发生时并不在岗,但他和正在休息的团队迅速聚集在维修区。“乍一看,我们以为赛车无法修复,”他回忆道。“但在仔细检查和全面评估损坏后,我们决定接受挑战,说,‘动手做吧!’”

然后,团队开始重建整个悬挂系统,更换损坏的部件,全面检查电气系统。重建赛车到比赛条件需要3个小时和大量的毅力。“我们非常重视安全——对我们来说,不仅仅是赢得比赛,更重要的是安全,”Hassan解释道。

重回赛道

在重新加入比赛之前,赛车经过彻底检查,并得到了赛事管理机构的批准,以验证重建是否符合技术和安全规定。“我们在上午11点将赛车重新带上赛道,在比赛的最后2小时内设法保持了我们的总位置,尽管发生了一切,”Felix解释道。

这一巨大努力不仅使团队在18支队伍中获得了第五名,还为他们赢得了特别的“赛事精神”奖。

“这是一个真正的成就。他们不仅是一个只有10人的团队,而且还面临了重大挫折,并以速度和风格完成了比赛,”Markus说。“其他团队有30或50人。这表明,不是人数多就一定能成功,而是关于你们如何一起工作。这是关于走出舒适区、强大的团队动态和韧性。”

Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_SER_Car_in_Belgium_racetrack_award.jpg Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_SER_Car_in_Belgium_racetrack_award.jpg 团队为奖杯奋力拼搏。
Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_SER_Car_in_Belgium_racetrack_2.jpg Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_SER_Car_in_Belgium_racetrack_2.jpg 测试后SER-5在维修通道。
Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_SER_Car_2 Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_SER_Car_2 : 现在可以在乌兹维尔的客户中心欣赏到SER-5 - 事故留下的划痕仍然可见。
Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_SER_Car_in_Belgium_racetrack.jpg Mosaic_2024_European_Solar_Challenge_SER_Car_in_Belgium_racetrack.jpg SER-5在起点-终点线上平稳运行的身影

保持精神状态

自2017年以来,许多团队成员一直是SER协会的一部分,参加各种长距离挑战。当被问及获胜团队的共同点时,Markus和Felix都说,这不仅仅是竞争的乐趣和朝着共同目标努力,而是有着相似的教育经历。“大多数团队成员都有学徒背景,后来继续深造,所以我会说瑞士和布勒的双轨制职业教育体系是成功的良好基础,”Markus解释道。

Felix在2019年完成了他在布勒的学徒生涯,现在在瑞典查尔默斯大学兼职工作并学习复杂自适应系统,他说,实用的、动手的培训和经验真正给了技术团队优势。“团队一起成长,在各个层面上继续发展,我们玩得很开心。这使我们处于挑战顶尖大学的团队的好位置。”

更多关于太阳能赛车手的信息:

太阳能赛车(SER)倡议始于2009年,与布勒150周年庆同步,使命是“创新为了更好的世界”。随着可持续出行和可再生能源在先进材料中变得越来越重要,太阳能赛车项目加快了速度。敏捷、轻量级和高效的车辆完美地体现了这些主题。

SER第一支队伍于2011年参赛,此后在澳大利亚、美国、阿联酋、比利时和南非等地参赛。

该协会对所有人开放,独立于布勒运营。然而,从一开始,至少三分之二的成员是布勒员工或前员工。布勒的先进材料业务是该协会的赞助商之一,因为太阳能赛车与所有业务领域相交:光伏(Leybold Optics)、电池、涂料和粘合剂(研磨与分散)、铝部件(压铸)。


SER团队感谢所有为团队成功做出贡献的人,以及先进材料业务的持续支持。

Markus Hofer,
布勒团队教练兼先进材料业务开发主管

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